Programul Rabla 2026: condiții, valoare tichet și pași

Programul Rabla este unul dintre cele mai populare programe guvernamentale din România, administrat de AFM (Administrația Fondului pentru Mediu). Prin intermediul lui, poți casa o mașină veche și obții un voucher (ecotichet) pe care îl folosești la achiziția unui autoturism nou, mai puțin poluant.

Sesiunea pentru persoane fizice a Programului Rabla 2026 a fost confirmată oficial de AFM: înscrierile încep luni, 20 iulie 2026, de la ora 10:00 și rămân deschise până pe 31 decembrie 2026 sau până la epuizarea bugetului. Guvernul a alocat un buget de 300 milioane lei pentru programul destinat persoanelor fizice, cu 100 milioane mai mult decât în 2025. Schimbarea cea mai importantă: valoarea voucherului pentru mașini 100% electrice a fost redusă aproape la jumătate, de la 37.000 lei la 18.500 lei.

O veste bună pentru cumpărători: condiția privind originea europeană a mașinii („Made in Europe”), propusă inițial, a fost abandonată pentru 2026 și amânată pentru 2027. Practic, ediția 2026 se desfășoară cu aceleași reguli ca în 2025, iar modele precum Dacia Spring rămân eligibile.

În rândurile care urmează vei putea citi tot ce trebuie să știi despre Programul Rabla 2026: noile valori ale tichetelor, condițiile de eligibilitate, bugetul aprobat și pașii pe care trebuie să îi urmezi pentru a obține ecotichetul.

Programul Rabla oferă ecotichete cu valori diferite în funcție de tipul de mașină nouă pe care vrei să o achiziționezi. Cea mai vizibilă schimbare în 2026 este reducerea voucherului pentru vehiculele 100% electrice de la 37.000 lei la 18.500 lei, conform anunțului făcut de Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, pe 22 mai. Iată tabelul complet:

La prima versiune a ghidului, publicată în dezbatere pe 10 iunie 2026, Ministerul Mediului propunea o condiție geografică inedită: doar mașinile produse în UE, Marea Britanie, Turcia sau Maroc ar fi fost eligibile, iar vehiculele fabricate în China, SUA sau Coreea de Sud ar fi rămas în afara programului.

Pe 6 iulie 2026, Ministerul Mediului a renunțat la acest criteriu pentru ediția 2026 și l-a amânat pentru 2027. Motivul: Comisia Europeană a semnalat că introducerea unei restricții de origine ar fi necesitat proceduri suplimentare la nivel european, care ar fi întârziat lansarea programului cu cel puțin 3 luni. Ca urmare, sesiunea 2026 se desfășoară cu aceleași reguli ca în 2025.

Ce înseamnă asta în practică:

• Nu există restricție de origine în 2026: poți folosi ecotichetul indiferent de țara de fabricație a mașinii
• Dacia Spring, fabricată în China, rămâne eligibilă în 2026
• Tesla Model 3 produsă la Shanghai și modelele BYD sunt și ele eligibile
• Criteriul „Made in Europe” ar putea reveni din 2027, după consultări cu Comisia Europeană, așa că merită urmărit ghidul ediției de anul viitor

Rabla Clasic se adresează persoanelor care doresc să achiziționeze o mașină nouă cu motor termic (benzină, GPL, GNC) sau hibrid fără plug-in.

Valorile ecotichetului în 2026:

• 10.000 lei pentru mașini termice (benzină, GPL, GNC)
• 12.000 lei pentru hibrid (fără plug-in)

Important de reținut: începând cu 2025, mașinile diesel au fost excluse din Programul Rabla Clasic și această excludere se menține și în 2026. Reducerea se aplică doar pentru vehicule pe benzină, GPL, GNC sau hibrid.

Condiția principală pentru mașina nouă: emisiile trebuie să fie de maximum 145 g CO2/km în regim WLTP, iar prețul maxim al vehiculului nu poate depăși 60.000 EUR (TVA inclus).

Rabla Plus este destinat celor care doresc achiziția unui autovehicul 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

Valoarea ecotichetului în 2026 este de 18.500 lei (aproximativ 3.700 EUR), cu condiția ca prețul mașinii noi să nu depășească 70.000 EUR (TVA inclus).

Istoricul valorii voucherului Rabla Plus:

• 2024: 25.500 lei
• 2025: 37.000 lei (vârful programului)
• 2026: 18.500 lei (redus aproape la jumătate)

Reducerea bruscă va influența probabil cererea pentru vehicule electrice noi în 2026. Dacă electricul este alegerea ta, ia în calcul și costurile reduse de operare (curent vs. combustibil) și mentenanța mai mică, care pot compensa parțial pierderea de subvenție.

Cei care vor un hibrid plug-in (PHEV) pot accesa în 2026 un ecotichet în valoare de 15.000 lei, valoare neschimbată față de ediția 2025.

Condiția suplimentară: mașina hibrid plug-in trebuie să genereze emisii mai mici de 80 g CO2/km în regim WLTP.

Prețul maxim al vehiculului nou este de 70.000 EUR (TVA inclus). Pentru cei care fac multe drumuri mixte (urban + drum lung), această categorie rămâne unul dintre cele mai bune compromisuri între economia de combustibil și autonomia clasică.

Programul acoperă și motocicletele electrice și mopedele, însă 2026 aduce o limitare importantă.

În 2025, motocicletele și mopedele au consumat o parte semnificativă din buget. În 2026, Ministerul Mediului a alocat acestei categorii un buget separat de 15 milioane lei (din cele 300 milioane totale, adică aproximativ 5%), pentru a redirecționa fondurile către automobile.

Diana Buzoianu a explicat: „Scopul principal și orientarea proiectului trebuie să fie pe mașini”. Motocicletele cu motor termic nu beneficiază de finanțare prin Programul Rabla.

Pentru a beneficia de ecotichet în 2026, trebuie să îndeplinești câteva cerințe legate atât de mașina pe care o casezi, cât și de cea pe care vrei să o cumperi.

Pentru a putea casa autoturismul vechi și a beneficia de ecotichet, ai nevoie de următoarele documente:

Procesul de obținere a unui ecotichet Rabla rămâne în 2026 același ca în edițiile anterioare. Iată ce ai de făcut:

Bugetul alocat Programului Rabla a oscilat puternic în ultimii ani, iar 2026 aduce o creștere față de minimul din 2025:

• 2024: 1,3 miliarde lei (1 miliard pentru Rabla Plus, 300 milioane pentru Rabla Clasic)
• 2025: 200 milioane lei (120 milioane pentru electrice/plug-in, 80 milioane pentru termice/hibrid)
• 2026: 300 milioane lei pentru persoane fizice, plus un program separat de 400 milioane lei pentru baterii de stocare (Casa Verde Baterii)

Cele 300 milioane lei din ediția 2026 sunt împărțite pe categorii: 165 milioane lei pentru mașini termice și hibrid, 120 milioane lei pentru plug-in, electrice și hidrogen și 15 milioane lei pentru motociclete și mopede.

Atenție la ritmul de epuizare: la lansarea din 30 septembrie 2025, fondurile pentru mașini termice, hibrid și motociclete s-au epuizat în doar 13 minute. Cu un buget similar și o cerere mare, este de așteptat ca sumele să se consume rapid și în 2026, așa că înscrierea în primele zile după 20 iulie contează.

Iată sinteza celor mai importante modificări pe care le aduce ediția 2026: