Top 15 mașini noi ieftine

Piața mașinilor noi ieftine din România în 2025 oferă oportunități fără precedent pentru cumpărătorii care planifică achizițiile cu atenție. Cu Programul Rabla în faza finală și modificări majore ale impozitelor auto din 2026, momentul este crucial pentru a înțelege opțiunile disponibile.

În ultimii ani, tot mai mulți români preferă să achiziționeze autovehicule second-hand, în detrimentul unor mașini noi. Însă realitatea din 2025 schimbă complet această ecuație.

Grație subvențiilor guvernamentale și a competiției crescute pe piață, diferența de preț între o mașină nouă cu Rabla și una second-hand s-a redus dramatic. Mai mult, cu noile impozite din 2026 care vor favoriza vehiculele electrice și hibridele, alegerea unei mașini noi devine nu doar o opțiune viabilă, ci chiar recomandată din punct de vedere financiar.

Astfel că, echipa Financer s-a gândit să redacteze acest ghid complet, care prezintă cele mai bune 18 oferte mașini noi ieftine de pe piață, actualizate pentru finalul anului 2025.

Articolul a fost actualizat la final de decembrie 2025 prețurile sunt valabile pentru perioada respectivă și majoritatea beneficiază de reduceri prin Programul Rabla și Rabla Plus. Atenție: bugetele Rabla sunt limitate și se epuizează rapid!

Programul Rabla Auto 2025 pentru persoane fizice s-a redeschis pe 16 decembrie 2025, cu o perioadă de înregistrare care durează până la 31 decembrie sau până la epuizarea bugetelor. Însă atenție, în doar 4 ore de la lansarea sesiunii anterioare (din august), 80% din buget a fost epuizat.

Valorile ecotichetelor 2025:

• 18.500 lei - autovehicule 100% electrice sau cu pilă de combustie pe hidrogen
• 15.000 lei - vehicule plug-in hibride și motociclete electrice
• 12.000 lei - autovehicule cu sistem hibrid
• 10.000 lei - vehicule cu motor termic, inclusiv GPL sau GNC

Procesul de înscriere este 100% digital, iar pentru unii producători (precum Dacia Credit) aprobarea se face în 15 minute. Recomandăm să nu amânați decizia - fondurile sunt limitate și se epuizează extrem de rapid.

Din păcate, anul acesta am putut observa o scumpire pe linie a tuturor mașinilor pe care le prezentam noi aici. Din această cauză, vehiculele următoare a trebuit să fie scoase din clasament.

Cu toate acestea, ne-am gândit să le lăsăm și pe ele în articol și să nu le ștergem de tot datorită faptului că prețul este oarecum apropiat de maximul setat de 15.000 euro și sunt variante calitative, care se poate să te intereseze.

Cel mai mic preț pe care l-am găsit pentru Dacia Duster a fost de 16.400 €, prin programul Dacia Credit, la unul dintre partenerii oficiali ai producătorului. Pe site-ul oficial, prețurile pornesc de la 19.000 €.

Nu este cazul să discutăm prea mult despre acest model, pentru că mulți dintre voi știți cât de lăudat este atât în țară, cât și peste hotare. Este considerat unul dintre cele mai ieftine SUV-uri, iar generațiile noi arată extrem de plăcut.

Da, plasticele din interior nu sunt de cea mai bună calitate, motorul nu este cel mai puternic și la dotări se mai putea lucra. Dar prețul este cel care l-a făcut atât de renumit, așa că nici pretențiile nu ar trebui să fie prea mari.

Versiunea disponibilă la acești bani este Expression ECO-G 100, ceea ce înseamnă Duster 4x2, cu dotări de bază care includ: 6 airbag-uri, ESC, HSA, ABS și EBA, Cruise Control, Media Display, sistem Stop & Start, Mod Eco, oglinzi retrovizoare reglabile electric și dejivrante.

Motorul este unul de 1 l GPL + benzină, cu echipare GPL direct din fabrică ce dezvoltă 100 CP, cu un consum mixt declarat de 7.9 l/100 km. Consumul real pe GPL se situează în jurul valorii de 9.5-10.2 l/100 km.

Avantaj fiscal 2026: Duster GPL va plăti aproximativ 120 lei/an impozit, fiind avantajos față de versiunile pe benzină pură.

Prețul lui i30 crește cu aproape 2.000 € față de anul trecut, ajungând la 16.392 € (TVA și ecotichet Rabla incluse).

Hyundai este recunoscut ca una dintre cele mai fiabile mărci auto în 2025, ocupând poziții de top în clasamentele internaționale de fiabilitate. Aceasta înseamnă costuri de întreținere reduse pe termen lung.

Varianta prezentată aici vine cu echipare Confort și are un design modern și elegant. Partea frontală cu grila mare și farurile alungite îi dau o alură extrem de atractivă.

Cu toate că vine cu jante de oțel și fără senzori de parcare, are dotări interesante: DDD, HAC, LKA, FCA, lumini de zi cu LED, faruri cu senzori și funcția Follow me Home, sistem audio LCD de 3.8" cu conectare Bluetooth.

Motorul de 1.5 l dezvoltă 110 CP, la un consum mediu declarat de 5.6 l/100 km. Prețul de catalog este de 18.392 € (ca să îți faci o idee, anul trecut era 16.899 €), dar cu Programul Rabla ajunge la 16.392 €.

Important: Consumul real se situează în jurul valorii de 6.8-7.2 l/100 km, conform măsurătorilor independente.

Din păcate, și în cazul Suzuki Vitara prețul a crescut peste limita din acest articol, ajungând la data actualizării la 16.255 € cu TVA și un set de roți de iarnă incluse în preț.

Dacă ești în căutarea unui SUV compact cu cinci locuri, conceput pentru a fi practic, accesibil și ușor de întreținut, Suzuki Vitara rămâne o alegere solidă în 2025.

Aspectul general este unul destul de îndrăzneț, care îl face să arate mai degrabă ca un off-road de școală veche, dar cu suficient de multă tehnologie încât să satisfacă cumpărătorul modern. Aerul ușor sportiv este întreținut de ornamentele cromate din grila radiatorului și de farurile unghiulare.

Vitara face parte din categoria mild-hybrid, care în 2025 a crescut cu 29% și ocupă 23,5% din piața românească. Această tehnologie oferă un consum redus și emisii mai mici, pregătind mașina pentru noile reglementări din 2026.

Totuși, partea la care nu excelează este interiorul. Materialele folosite în habitaclu îl fac să pară ieftin, iar consola centrală este de calitate discutabilă.

Varianta prezentată aici vine cu echipare Cool (standard), ce include full-airbags, ABS, ESP, Hill Hold Control, dar și weaving alert, traffic sign recognition și cruise control.

Motorul este unul mild hibrid de 1.4 l ce dezvoltă 129 CP, la un consum mixt declarat de 5.5 l/100 km (real: aproximativ 6.8-7 l/100 km).

Modelul Panda a fost reinventat de producătorul italian, rezultând o mașină nouă, numită Grande Panda compactă, ceva mai mare față de varianta originală, de toată frumusețea. Prețul de pornire de 15.500 € prin Programul Rabla îl face extrem de atractiv în 2025, dar tot depășește puțin bugetul nostru targetat.

Despre Grande Panda putem spune că impresionează inclusiv din punct de vedere estetic, ceea ce versiunile anterioare nu o făceau. Varianta din 2025 are niște linii mult mai bine trasate, vine cu o bară de protecție în față ce îi oferă un aer puțin mai agresiv și o grilă frontală complet schimbată.

Nici la capitolul dotări nu stă deloc rău. Modelul standard vine cu sistem Start & Stop, ABS, BAS, EBD, ESP, 6 airbag-uri, DDD, LFA, Intelligent Speed Assist, TSR, un display TFT pe panoul de bord și geamuri atermice.

Motorul este unul mild hybrid pe benzină de 1.2 l ce dezvoltă 110 CP, la un consum mixt declarat de 5.9 l la 100 km. În realitate, consumul poate ajunge la 7.2-7.5 l/100 km, conform testelor independente din 2025.

Avantaj major: Cu noile impozite din 2026, Grande Panda Mild Hybrid va plăti doar 16 lei/an, comparativ cu 150 lei/an pentru un motor termic echivalent.

Prima generație de Kia Picanto nu s-a bucurat de un succes prea mare, dar producătorii sud-coreeni au lucrat mult pentru a veni cu un look mai modern și mai stilizat odată cu generația a doua Facelift.

Prețul crește simțitor față de anul trecut și vedem cum această mașină nouă este cu aproape 3.500 € mai scumpă.

Cu toate că în fișa tehnică autoturismul poate căra până la cinci persoane, ar fi bine să nu pui mai mult de doi prieteni pe bancheta din spate dacă nu vrei să se simtă ca într-o cutie de sardine.

Are disponibile două tipuri de motorizări, varianta prezentată fiind dotată cu un motor 1.0 MPi 5MT URBAN ce dezvoltă 67 CP.

Consumul este unul excelent: media mixtă declarată de 4.8 l la 100 km, iar cea urbană de 5.9 l la 100 km. Consumul real se situează în jurul valorii de 5.8-6.4 l/100 km. Acesta, împreună cu dimensiunile reduse, fac mașina perfectă pentru orașele aglomerate.

Eleganța și rafinamentul look-ului generației a doua Facelift îl fac să fie mult mai apreciat față de Hyundai i10, dar nouă ne place mai mult cum arată Fiat 500 (comparând cu modele din aceeași categorie).

Dotările includ ABS + ESC + HAC, full-airbag și aer condiționat manual. Garanția de 7 ani oferită de Kia este un avantaj major pentru cumpărătorii care vor siguranță pe termen lung.

Dacia este o firmă autohtonă cu vastă experiență în construcția de mașini. Din 1999 este membru al grupului Renault și are ca principală responsabilitate dezvoltarea unora dintre cele mai ieftine mașini noi de pe piața românească.

Povestea modelului Logan a început în 2004 și s-a bucurat de un succes răsunător, atât în țară, cât și peste hotare. Pentru țările vestice, Logan-ul se vinde sub denumirea de Renault Symbol, venind cu anumite caracteristici diferite față de modelele autohtone.

Vehiculele sunt proiectate să fie accesibile tuturor buzunarelor, acesta fiind motivul pentru care s-au vândut într-un număr atât de ridicat. Sunt practice, excelente pentru familii și vin cu costuri de întreținere mici.

Pentru articolul nostru, a fost aleasă varianta Expression, ce are un preț de listă de 16.540 €, dar prin Programul Rabla 2025 ajunge să coste 14.940 € - puțin sub prețul de 15.000 € setat ca maxim pentru clasamentul nostru cu mașini noi.

Dotări: ABS+ESP+HSA, cruise control, computer de bord, media control, full airbags, senzori acustici spate, conectare bluetooth.

Motor TCe 90, unul pe benzină de 1 litru ce dezvoltă 90 CP, la un consum mediu mixt declarat de 6.5 l la 100 km. Consumul real se situează în jurul valorii de 7.8-8.4 l/100 km.

Avantaj major: Rețeaua extinsă de service Dacia în România și costurile de întreținere foarte mici fac din Logan o alegere practică pentru familii.

Cine ar fi crezut că în bugetul maxim alocat vehiculelor din acest articol se pot regăsi și mașini noi decapotabile hibride?

Fiat 500C se adresează tinerilor care doresc să simtă vântul în păr în timp ce se plimbă pe o șosea de coastă, dar care nu vor să cheltuiască o avere. Autoturismul este suficient de mic încât să nu ai probleme cu parcarea într-un oraș aglomerat.

Are un design focusat pe stil și vine cu o mare varietate de opțiuni de personalizare: caroserie – 11 opțiuni, scaune – 10 opțiuni, bord – 12 opțiuni, plus șase stickere.

Este de departe cea mai ieftină variantă din segmentul de mașini urbane cu acoperiș cabrio, comparativ cu Mini Convertible sau Smart ForTwo EQ Cabriolet.

Prețul de listă pentru varianta Connect este de aproape 16.000 €, dar cu avantaj client, primă de casare și eco-bonusuri ajunge la 14.706 €.

Ca dotări: ESP, ABS, BAS, EBD, full-airbags, sistem multimedia de 7", cruise control și kit sport (scaune sport, culori specifice, eșapament cromat).

Motorul mild hybrid de 1 l dezvoltă 70 CP, la un consum mixt declarat de 3.9 l la 100 km. Consumul real urbân se situează în jurul valorii de 5.2-5.8 l/100 km.

Modelul i10 al sud-coreenilor de la Hyundai este un mini-autoturism cu spațiu pentru patru persoane, lansat în 2007. În 2025, Hyundai i10 costă 14.581 € (în creștere comparativ cu prețul de 13.685 € de anul trecut) fără subvenție, fiind mai ieftin decât orice model Dacia disponibil.

În Europa vine cu patru niveluri diferite de echipare, cel mai ieftin, Comfort+, ducând prețul acestei mașini noi la 13.381 € prin Programul Rabla.

Modelul i10 s-a bucurat de un remake complet, iar acum vine cu un design foarte atrăgător, cu linii frumos trasate și o grilă frontală mare în care sunt incorporate luminile de întâlnire.

Designul interior este plăcut, cu toate că se observă utilizarea unor materiale mai ieftine comparativ cu i20. Totuși, în echiparea prezentată găsim: ABS, EBD, FCA, HAC, LFA, LKA, asistență atenționare oboseală, opțiuni pentru culoarea tapițeriei și sistem audio LCD de 8" cu conectare Apple și Android.

Autoturismul cântărește puțin peste o tonă, așa că motorul de 1 l și 67 CP pe benzină este suficient. Consumul declarat este de 5 l la 100 km, dar consumul real se situează în jurul valorii de 6.2-6.8 l/100 km.

La prețul de achiziție de 14.581 € fără program Rabla, Hyundai i10 oferă cel mai bun raport calitate-preț din segment. Fiabilitatea Hyundai și garanția extinsă fac din el o alegere sigură pentru cumpărătorii care prioritizează siguranța investiției.

Clio este una dintre cele mai vândute modele de mașini din întreaga Europă. Prima variantă a fost lansată în 1990, iar acum este la a patra generație.

În 2025, prețul a crescut cu mai bine de 1500 € față de anul precedent, ajungând la 15.350 € pentru versiunea Evolution, preț la care se adaugă o reducere Renault de 1.000 € (așadar, prețul este fără Programul Rabla).

Aceste vehicule au fost mereu recunoscute ca mașini ieftine și bune, populare datorită dimensiunilor reduse, costurilor mici de întreținere și fiabilității. Cei mai mari rivali sunt Opel Corsa și Volkswagen Golf, dar ambele sunt mai scumpe.

Renault Clio vine cu un preț de achiziție de 14.350 € și are în dotări sisteme ABS, HSA, LKA, TSR, oglinzi rabatabile electric, sistem multimedia cu replicarea telefonului mobil.

Motorul de 1 l pe benzină + GPL dezvoltă 100 CP. Consumul declarat este de 5.2 l la 100 km, dar consumul real se situează în jurul valorii de 6.4-6.8 l/100 km.

Avantaj: Renault oferă o rețea extinsă de service-uri în România și piese de schimb accesibile.

Noul model de i20 de la Hyundai este unul mai mare, mai spațios și mai avansat față de variantele precedente. Prețul a crescut simțitor în 2025 pentru versiunea Comfort, ajungând Rabla de la 12.598 € la 14.335 €.

Cu toate că a apărut pentru prima dată în 2008, aceste mașini ieftine noi ale sud-coreenilor încântă prin eleganță, simplitate și fiabilitate. Modelul prezentat este din generația nouă, îmbunătățită, cu producție din 2020, facelift în 2023.

Designul este superb, curbele mașinii îi dau un aspect aerodinamic, grila frontală tip cascadă se prelungește pe părțile laterale, iar luneta completează forma armonioasă.

Pentru a-i recunoaște frumusețea, trebuie să vezi interiorul. Întregul design al habitaclului se bazează pe linii orizontale, care îi conferă unicitate și armonie.

Varianta de față vine cu full-airbag, ABS, EBD, FCA, HAC, LFA, LKA, DDD, senzori de parcare, bluetooth cu recunoaștere vocală, computer de bord și sistem Start & Stop.

Motorul de 1.2 l pe benzină dezvoltă 84 CP, la un consum mixt declarat de 5.8 l la 100 km. Consumul real se situează în jurul valorii de 7-7.4 l/100 km, conform testelor independente.

Fiabilitate: Hyundai ocupă poziții de top în clasamentele globale de fiabilitate, ceea ce înseamnă costuri de întreținere reduse.

Swift Hybrid vine cu prețul de listă de 16.625 €, la care se poate aplica o reducere prin Programul Rabla, ducând costurile la 13.135 € (TVA și roți de iarnă incluse).

Swift este un concurent pentru segmentul din care fac parte Volkswagen Up, Hyundai i10 și Toyota Aygo. Vorbim despre o mașină compactă, hibrid, ideal pentru oraș, cu un design drăguț, pe alocuri ușor retro.

Doar design-ul este retro, pentru că modelul este complet nou: motor nou, interior modern, simplist și destul de spațios, plus platformă nouă construită dintr-un oțel foarte solid și nu foarte greu.

Grație acestei platforme inovative, Swift este mult mai ușor față de celelalte din aceeași gamă, cântărind doar 920 kg. Această greutate redusă contribuie la consumul mic și la manevrabilitatea excelentă în oraș.

Ca dotări: full-airbags, sisteme de siguranță ABS, EBD, ESP, Brake Assist + Sistem Smart Hybrid by Suzuki, faruri LED.

Motorul de 1.2l dezvoltă 83 CP, la un consum mixt declarat de 5 l/100 km. Consumul real se situează în jurul valorii de 6.2-6.8 l/100 km.

Avantaj fiscal: Din 2026, Swift Mild Hybrid va plăti doar 16 lei/an impozit, fiind una dintre cele mai avantajoase opțiuni fiscal.

Citroen C3 este fabricat în Franța și a fost lansat pentru prima dată în 2002. Ultima generație este total diferită de precedentele. Mașina plictisitoare din trecut a fost înlocuită cu un model mult mai interesant și atractiv.

Ce impresionează la acest model este adaptabilitatea design-ului. Îi pot fi aduse 97 combinații de personalizare, creându-se un vehicul pe gustul oricui. Partea cea mai bună este că toate modificările nu s-au resimțit asupra prețului final cu Rabla.

Citroen C3 este un crossover veritabil, extrem de adaptat atât drumurilor urbane, cât și celor extraurbane. Designul modern și versatilitatea îl fac o alegere practică pentru diverse nevoi.

Varianta prezentată poate fi achiziționată prin Programul Remat cu doar 12.929 € în loc de prețul de listă de aproape 15.000 €.

Ca dotări vine cu computer de bord multifuncțional, ABS + AFU + ESP + REF + Hill assist, LKA, TSR, full-airbag și DDD.

Motorul de 1.2 l pe benzină dezvoltă 83 CP și are un consum mixt declarat de 5.7 l la 100 km. Consumul real se situează în jurul valorii de 7-7.4 l/100 km, conform măsurătorilor independente din 2025.

Dacă ne întrebai acum trei ani, nu am fi crezut că vom putea adăuga vreodată în acest articol mașini noi electrice la prețuri sub 15.000 €. Iată însă că Dacia a reușit imposibilul cu Spring.

Este drept că prețul de listă este de 20.800 €, dar grație Programului Rabla Plus, poate fi cumpărat în 2025 cu doar 11.800 € pentru versiunea de 45 CP. Versiunea de 65 CP costă 12.914 € cu Rabla.

Dacia Spring este cea mai ieftină mașină electrică din România și cea mai ieftină din topul nostru. Mai mult, este și cea mai vândută mașină electrică din segmentul ieftin european.

Despre automobil în sine putem spune că este perfect pentru cei care nu doresc să se aventureze în afara granițelor urbane. Cu o autonomie reală de aproximativ 225 km în ciclu mixt (și până la 295 km în oraș), este ideal pentru naveta zilnică și deplasările urbane.

Pentru oraș este ideal, cu mențiunea că trebuie să stai aproape de un centru de încărcare sau să ai posibilitatea de a trage un cablu de la locuință pentru a alimenta acumulatorii zilnic.

Modelul impresionează în primul rând datorită prețului, dar și din punctul de vedere al design-ului. Când te gândești la mașini electrice ieftine, îți vin în cap modele mici, nicidecum un mini-SUV, cum este Spring.

Nici dotările nu lasă de dorit pentru prețul plătit. Avem consolă centrală touchscreen de 7" cu conectare bluetooth, jack sau USB, full airbag, direcție asistată, ABS + ESC, scaune spate cu isofix.

Motorul este unul full-electric 4DB*401 de 45 CP pentru versiunea Essential și 65 CP pentru versiunea Expression.

Avantaj fiscal major: Din 2026, Spring va plăti doar 40 lei/an impozit, comparativ cu 150+ lei/an pentru motoarele termice echivalente.

Costuri de exploatare: Încărcarea acasă costă aproximativ 15-20 lei pentru 100 km, comparativ cu 35-45 lei pentru benzină la o mașină echivalentă.

Piața românească din 2025 a fost invadată de producători chinezi care oferă mașini electrice la prețuri competitive, cu tehnologie avansată și specificații superioare omologilor europeni:

Leapmotor T03 se oferă la 16.065 € (cu TVA inclus), fiind echipat cu baterii de ultimă generație și autonomie de 265 km. Calitatea construcției este surprinzător de bună pentru prețul plătit.

BYD Dolphin Surf în varianta Active costă 19.400 € fără Rabla și 15.700 € cu Rabla. Vine cu baterii LFP (litiu-fier-fosfat) care au durabilitate superioară și siguranță mărită comparativ cu bateriile tradiționale.

Provocările mașinilor chinezești rămân legate de:

• Incertitudinea privind rețeaua de service pe termen lung
• Disponibilitatea pieselor de schimb
• Valoarea de revânzare necunoscută
• Percepția calității în rândul consumatorilor români

Acesta este și motivul pentru care încă nu le-am introdus oficial în clasament. Mai așteptăm un an să vedem cum se comportă pe piața locală și ce părere au oamenii care le utilizează.

Totuși, raportul calitate-preț este extraordinar, iar tehnologia oferită depășește adesea ce găsești la producătorii europeni în aceeași gamă de preț.

Una dintre problemele majore ale pieței auto din 2025 rămâne discrepanța uriașă între consumul declarat conform ciclului WLTP și consumul real.

Conform organizației Transport & Environment, în 2025 mașinile consumă în medie cu 23% mai mult decât valorile oficiale. Această diferență variază semnificativ:

• SUV-uri: 25-35% mai mult decât declarat
• Autoturisme compacte: 20-25% mai mult
• Hibride mild și full: 15-20% mai mult
• Hibride plug-in: 100-300% mai mult când nu sunt încărcate regulat

Exemple concrete din teste independente:

• Dacia Duster 1.5 Blue dCi: declarat 5.3 l/100 km, real 6.8 l/100 km (+28%)
• VW Golf 1.5 TSI: declarat 5.7 l/100 km, real 7.4 l/100 km (+30%)
• Skoda Octavia 2.0 TDI: declarat 4.8 l/100 km, real 5.9 l/100 km (+24%)

Impactul financiar este semnificativ. Pentru 100.000 km parcurși, diferența poate însemna 2.000-3.000 lei cheltuieli suplimentare pentru combustibil.

Recomandarea noastră: Calculează bugetul pentru combustibil pe baza consumului real, nu a celui declarat. Adaugă 25% la consumul oficial pentru SUV-uri și 20% pentru mașini compacte.

Conform clasamentului Consumer Reports 2025, Toyota ocupă locul întâi la nivel global privind fiabilitatea, urmată de Subaru și Lexus. BMW este singura marcă europeană în primele 10 locuri, ocupând poziția 5.

Pentru segmentul mașinilor ieftine, fiabilitatea este crucială - o reparație de 2.000-3.000 lei la motor îți poate schimba complet calculul financiar.

Mărci recomandate pentru fiabilitate:

• Toyota/Lexus: Cele mai fiabile, dar puține opțiuni sub 15.000 €
• Hyundai/Kia: Raport excelent fiabilitate-preț, garanție 7 ani
• Suzuki: Motoare simple, fiabile, costuri de întreținere mici
• Dacia/Renault: Piese ieftine, rețea service extinsă în România

Mărci cu atenție:

• Mașini chinezești: Tehnologie bună, dar incertitudine pe termen lung
• Fiat: Istoric mixt de fiabilitate, verifică istoricul modelului specific
• Lada: Simplitate extremă, dar calitate generală discutabilă

Hibridele plug-in sunt cele mai problematice din punct de vedere al fiabilității, cu diferențe de până la 300% la consum când nu sunt încărcate regulat și sisteme complexe care pot genera defecțiuni.

Tesla Model Y se evidențiază ca cel mai fiabil model electric din analiză, sugerând că electrificarea pură oferă fiabilitate mai bună decât hibridarea complexă.

În acest articol am prezentat un top cu 9 dintre cele mai ieftine mașini noi din România ce pot fi achiziționate la prețuri care să nu depășească 15.000 Euro, plus încă 4 care depășesc cu puțin bugetul acesta, punând accent pe opțiunile disponibile prin Programul Rabla (acolo unde sunt valabile).

Recomandările noastre pe categorii:

Pentru buget minim:

• Dacia Spring Essential - cea mai ieftină opțiune, perfectă pentru oraș
• Dacia Logan - fiabilitate dovedită, costuri de întreținere mici
• Hyundai i10 - calitate superioară, garanție extinsă

Pentru eficiență energetică:

• Hibridele mild (Suzuki, Kia) - consum redus, impozite mici din 2026
• Mașinile electrice (Dacia Spring, Leapmotor T03) - costuri de exploatare minime

Pentru fiabilitate pe termen lung:

• Hyundai i10/i20 - garanție 7 ani, service extins
• Suzuki Ignis/Vitara - motoare simple, fiabile

Atenție la:

• Consumul real este cu 20-30% mai mare decât cel declarat
• Noile impozite din 2026 vor favoriza dramatic electricele și hibridele
• Programul Rabla are bugete limitate - nu amâna decizia
• Mașinile chinezești oferă valoare excelentă, dar cu riscuri pe termen lung

Lista va fi actualizată la fiecare 5-6 luni cu noi modele care se încadrează în parametrii setați. Pentru finanțarea achiziției, compară opțiunile disponibile folosind instrumentele noastre de mai jos.